叉車日常點(diǎn)檢

使用叉車或使用借用叉車前，駕駛員必須根據(jù)《叉車日常點(diǎn)檢表》進(jìn)行檢查。

若發(fā)現(xiàn)叉車的安全裝置失靈或其他部件故障造成安全隱患時(shí)應(yīng)停止使用，放置“危險(xiǎn)，禁止操作”標(biāo)志在方向盤上，并通知班長或主管。

日常維修

叉車外觀應(yīng)保持完好，有損傷應(yīng)立即報(bào)告班長或主管，由主管聯(lián)系租賃公司，獲得租賃公司許可后才能修復(fù)，包括油漆。

操作過程中的撞、擦均應(yīng)報(bào)告,以找出原因，避免再次發(fā)生。

叉車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)叉車外表的日常清潔，為保證叉車的整潔，應(yīng)避免在叉車上存放雜物。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車的停放

（一）叉車應(yīng)整齊停放在水平道路右側(cè)或指地點(diǎn)，貨叉平置于地面，人離開叉車應(yīng)切斷電源總開關(guān)、拉緊手制動(dòng)、掛上空檔、開關(guān)鑰匙。

（二）不得在人車密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易i燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車。

市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位近幾年來，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位，產(chǎn)品在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。

固定式登車橋在操作期間相當(dāng)于移動(dòng)的鋼制坡道，并且叉車也可以被有效地直接驅(qū)動(dòng)到卡車車廂中以進(jìn)行批量裝載和卸載操作。 固定式登車橋是現(xiàn)代物流基地非常容易看到的結(jié)構(gòu)形式。 它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是快速，安全的周轉(zhuǎn)產(chǎn)品和貨物的裝卸作業(yè)平臺(tái)。 裝卸作業(yè)平臺(tái)的高度是固定的，但轎廂往返運(yùn)輸車的高度不同，運(yùn)輸車與裝卸站之間總是形成一定的高度下降或間隙。 搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。 使用登機(jī)橋提供可靠的連接。 搬運(yùn)叉車可以安全快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸作業(yè)。 在操作過程中，只需一人操作，無需電源，即可有效實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。